يارانه پرداختي بابت بنزين در بخش حمل و نقل در سال 87 بالغ بر 13 هزار ميليارد تومان و در بخش نفت گاز 12 هزار ميليارد تومان بوده است.
برهمين اساس يافتن راهكارهاي مناسب براي كاهش سوخت خودروها حركتي ملي است كه هم به سود دارندگان خودروها بوده و هم دولت را در تامين سوخت مورد نياز، ياري خواهد رساند و در آن صورت نه تنها دولت نيازي به واردات بنزين نخواهد داشت بلكه با افزايش توان توليد اين سوخت ايران خواهد توانست ميزان مازاد بر مصرف داخلي را صادر نيز كند.
براساس توصيه هاي وزارت نفت، مهمترين راهكارهايي كه مي توان براي كاهش مصرف سوخت خودروها در نظر گرفت به جز گازسوز كردن آنها، انتخاب خودرويي مناسب با مصرف سوخت كمتر (رده انرژي بالاتر) است.
مصرف سوخت خودروهاي ديزل سبك 25 تا 30 درصد كمتر از خودروهاي بنزين سوز است.
** تنظيم، تعمير و نگهداري بموقع موتور خودروها و مراجعه منظم به مراكز مجاز سبب افزايش بهره دهي موتور شده و تا 5/7 درصد در مصرف سوخت صرفه جويي مي كند. تنظيم موتور همچنين تا 50 درصد آلودگي هواي ناشي از گازهاي خروجي خودرو را كاهش مي دهد. 

** تعويض به موقع فيلتر هوا و استفاده از فيلتر هاي استاندارد
فيلتر هوا با جلوگيري از ورود ناخالصي هاي موجود در هوا، مانع از آسيب رسيدن به بخش هاي داخلي موتور شده و تعويض به موقع آن نه تنها كاهش مصرف سوخت را به دنبال دارد بلكه از موتور خودرو نيز محافظت مي كند.
در شرايط مشابه استفاده از فيلتر هواي استاندارد نسبت به نوع غيراستاندارد دو تا چهار درصد باعث صرفه جويي در مصرف سوخت مي شود.
با استفاده از فيلتر استاندارد و تعويض به موقع آن تا ميزان 10 درصد مي توان در مصرف سوخت خودرو صرفه جويي كرد. 

** استفاده از سوخت متناسب با سطح فناوري و نياز خودرو
بكارگيري سوخت متناسب با سطح فناوري و نياز خودرو سبب افزايش عمر موتور و اجزاي آن و كاهش ميزان آلاينده ها مي شود. 

** تعويض به موقع روغن موتور
روغن موتور تميز باعث كاهش فرسودگي قطعات موتور ناشي از سايش و تماس آنها و در نهايت كاهش مصرف بنزين مي شود. 

** تنظيم باد لاستيك ها
باد لاستيك بايد به ميزان توصيه شده براي خودرو در دفترچه راهنما تنظيم شود، مناسب نبودن باد لاستيك ها سه تا شش درصد مصرف سوخت خودرو را افزايش مي دهد.
لاستكي هاي كم باد باعث كاسته شدن از ايمني خودرو و عمر لاستيك ها نيز مي شود. 

** اجتناب از حمل بار اضافي
حمل بار بيشتر با مصرف سوخت بيشتر همراه خواهد بود.
هرگونه تجهيزات و يا وسايلي كه وزن خودرو را افزايش دهد موجب افزايش مصرف سوخت خواهد شد.
استفاده از باربند استاندارد در مقايسه با باربند غيراستاندارد موجب شش درصد صرفه جويي در مصرف سوخت مي شود. 

** سرعت مناسب و شيوه صحيح رانندگي
سرعت زيادتر باعث مصرف سوخت بيشتر مي شود.
در بيشتر خودروهاي موجود كشور بهترين سرعت اقتصادي به لحاظ مصرف سوخت 85 تا 90كيلومتر است. در صورت رانندگي با سرعت بالا، بجاي 110 كيلومتر در ساعت با 80 كيلومتر در ساعت برانيد و به ميزان 25 درصد (معادل 9/2 ليتر در هر 100 كيلومتر)در مصرف سوخت صرفه جويي كنيد. 

** از رانندگي تهاجمي و شتاب دار پرهيز كنيد
خودرويي كه به آهستگي شتاب مي گيرد يا از شتاب خود مي كاهد 20 درصد كمتر از خودرويي كه به سرعت شتاب خود را كاهش يا افزايش مي دهد سوخت مصرف مي كند.
اگر به نرمي و همراه با جريان عمومي ترافيك برانيد به ميزان 15- 10 درصد در مصرف سوخت صرفه جويي مي شود. 

** رانندگي با دنده مناسب
استفاده از خودروهاي مجهز به گيربكس 5 دنده سبب كاهش مصرف سوخت در بزرگراهها مي شود.
در سرعت مناسب از دنده 5 استفاده كنيد زيرا كاهش دور موتور، كاهش مصرف سوخت و استهلاك موتور خودرو را به دنبال دارد. 

** پيشاپيش فكر كرده و مسير حركت خود را تعيين كنيد
براي جلوگيري از اشتباه در تعيين مسير، نقشه راه را همراه داشته باشيد. بررسي ها نشان مي دهد اشتباهات در تعيين مسير 5 تا 10 درصد سوخت اضافي را به خودرو تحميل مي كند.
با در نظر گرفتن شرايط ترافيكي و رعايت فاصله ايمن با ساير وسايل نقليه مي توانيد به راحتي هماهنگ با جريان ترافيك حركت كرده و از ترمزها و شتاب گرفتن هاي بي مورد كه باعث افزايش مصرف سوخت خودرو مي شوند پرهيز كنيد.
سفرهاي شهري خود را طوري برنامه ريزي كنيد كه در ساعت هاي سنگين ترافيك نباشد.
ايستادن و حركت كردن مداوم در رانندگي موجب مصرف سوخت بيشتر مي شود.
در توقف هاي طولاني مدت وسيله نقليه خود را خاموش كنيد.
سرد يا گرم بودن موتور مطرح نيست، توقف هاي بي مورد باعث اتلاف سوخت، افزايش هزينه و آلودگي هوا مي شود.
زمان تردد خود را مديريت كنيد: از انتخاب زمانهاي اوج ترافيك براي استفاده از خودرو اجتناب كنيد.
مسيرهايي كه خودرو در زمان طي آن نياز به توقف كمتري دارد(همچون بزرگراهها و جاده هاي كمربندي) را انتخاب كنيد.
همچنين براي جلوگيري از سرريز شدن بنزين هنگام سوختگيري (باك خودرو را تا 90 درصد ظرفيت آن پر كنيد).
پارك كردن خودرو در محل مناسب در فصول مختلف سال (مكان هاي مسقف، سايه در فصل تابستان)، استفاده مناسب از تجهيزات كمكي و كمتر استفاده كردن از كولر و بخاري
و اطمينان يافتن از كاركرد صحيح ترموستات از ديگر راههاي كمك به كاهش مصرف سوخت در خودروها است.
هم اينك حدود 40 درصد بنزين مورد نياز وارد مي شود و اين موضوع اهميت تغيير الگوي مصرف و در پيش گرفتن راههاي كمتر و بهينه مصرف كردن سوخت در ايران را بيش از پيش ضروري ساخته است.
براساس آمارهاي موجود هم اكنون بيش از هفت ميليون خودرو در كشور در حال تردد هستند كه سه ميليون دستگاه از آن در تهران تردد مي كند.
آمارهاي صنايع خودروسازي مي گويند از ابتداي امسال تاكنون يك ميليون و 250 هزار دستگاه خودرو در كشور توليد شده و انتظار مي رود اين رقم تا پايان سال به يك ميليون و 400هزار دستگاه برسد.
با توجه به اينكه استاندارد خودروهاي توليدي كشور "يورو 2" است و ارتقا آن به يورو 4 و 5 بستگي به آمادگي بخش هاي ديگر نظير توان پالايشگاهها براي توليد بنزين با كيفيت بهتر دارد به نظر مي رسد موضوع مصرف زياد سوخت در خودروها همچنان بعنوان يكي از مسايل مهم سال هاي آتي كشور ما باشد.
                                              منبع: نفت نيوزدوشنبه، 26 بهمن 1388